標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:用 途:廣泛適用于公路、鐵路、水利、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控測(cè)試,也能適用于場(chǎng)地狹小的困難地段的檢測(cè),如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測(cè)。落球式巖土力學(xué)特性檢測(cè)儀SHE-FBT-B/S?產(chǎn)品描述:該設(shè)備技術(shù)源于日本,系四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司與歐美大地儀器設(shè)備ZG有限公司、鹿島建設(shè)株式會(huì)社(KAJIMA CORPORATION)、株式會(huì)社セントラル技研
落球式巖土力學(xué)特性檢測(cè)儀SHE-FBT-B/S
?產(chǎn)品描述:該設(shè)備技術(shù)源于,系四川升拓檢測(cè)技術(shù)有限責(zé)任公司與歐美大地儀器設(shè)備ZG有限公司、鹿島建設(shè)株式會(huì)社(KAJIMA CORPORATION)、株式會(huì)社セントラル技研合作研發(fā)。?本設(shè)備主要用于直接測(cè)試粘土、砂土、砂礫、水泥穩(wěn)定土、巖體、混凝土鋪裝等各類材料的變形模量(壓縮時(shí)和回彈時(shí)的變形模量);以及直接測(cè)試粘土、砂土、砂礫、水泥穩(wěn)定土(*大粒徑一般不超過5cm)的強(qiáng)度指標(biāo)(、值)。廣泛適用于公路、鐵路、水利、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控測(cè)試,也能適用于場(chǎng)地狹小的困難地段的檢測(cè),如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測(cè)。?在新建鐵路公路、既有線路提速、舊路改造中,可通過對(duì)變形模量的測(cè)試,提供一種地基系數(shù)K30、CBR值、壓實(shí)度和相對(duì)密度的快速試驗(yàn)方法。可根據(jù)變形模量直接獲得地基系數(shù)K30、CBR值;也可根據(jù)變形模量推算物理指標(biāo):干密度、壓實(shí)度、相對(duì)密度,適合于無粘性土、含水量較低的粘性土中。?此外,還可優(yōu)化土石方施工過程中的碾壓效果,縮短工時(shí)和節(jié)約成本;亦可對(duì)填筑材料進(jìn)行篩選。?用途:
● 針對(duì)公路、鐵路系統(tǒng)現(xiàn)行規(guī)范,提供一種快速便捷的試驗(yàn)方法;
● 土石方填筑鋪裝工程的施工質(zhì)量管理;
● 更精確選定填筑材料;優(yōu)化碾壓施工過程。
1.3. 特點(diǎn)
● 滿足各類土石方設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求,通過現(xiàn)場(chǎng)率定可精確推算土質(zhì)材料的物理指標(biāo)(干密度、壓實(shí)度、相對(duì)密度);相關(guān)系數(shù)可達(dá)97%以上。
● 可直接測(cè)試巖土材料的變形模量、強(qiáng)度指標(biāo),更加直觀、準(zhǔn)確地反應(yīng)土石方的力學(xué)性能;
● 適用土質(zhì)范圍廣:粘土、砂土、砂礫、水泥穩(wěn)定土、巖體、混凝土鋪裝等各類材料;
● 操作簡(jiǎn)便、快速、*率:無需重型機(jī)械,不受施工場(chǎng)地制約,每分鐘5-6測(cè)點(diǎn),較諸傳統(tǒng)方法效率提高數(shù)百倍。采用統(tǒng)計(jì)方法,可大大降低測(cè)試誤差;
● 精度高,重復(fù)性好 :標(biāo)準(zhǔn)化程式化操作,全自動(dòng)解析。在國(guó)內(nèi)外作了數(shù)十個(gè)工程的驗(yàn)證,結(jié)果穩(wěn)定可靠。